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寒冬巡线
[ 编辑:桂裕 | 时间:2013-01-01 20:07:09 | 浏览:728次 | 来源:人民网/新华网 ]
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这一段线路在山顶的密林里穿行

巡线工仔细查看每一处线路节点

人民网牙克石12月3日电 11月30日,昨天,网上各类媒体竞相转载内蒙古牙克石市瞬时低温达到零下40度的消息,仿佛一夜之间,牙克石就提前进入了数九寒冬,这一天,工作生活在这里的人们,今冬以来也是第一次深切感受到了寒冬的滋味。

冷,不是一般的冷。漫天飞雪冰雕砌,北风劲吹透骨寒。在这样一个极端艰苦的天气里,有这样一些人,在人们都在寻找温暖的地方躲避严寒的时候,他们却顶着寒风、踏着冰雪,走在荒郊野外,跨越山边沟壑,去寒风呼啸的荒郊野外、去人行稀少的城市边缘。

他们是工作在供电一线的线路工人,每年,到这个时候,在这个季节,在多数人找寻躲避风寒、温暖舒适的楼堂馆所的时候,他们却要与常人背道相驰,奔向冰雪、奔向寒冬。

因为,他们要巡视线路,保证安全运行、安全供电。

冬季,是北方供热保暖的关键时节,零下30多度的天气里,没有安全可靠的供热取暖设施、没有坚强可靠的供电支撑,将会酿成人们难以承受的损失和后果,每年的这个时候,是供电人迎峰度冬、抗寒保电的遭遇期、攻坚战。

30日早晨上班后,我和巡线工约好一起去巡线保电,去感受一下寒冬里巡线的滋味,为了这,我特意准备了最好的御寒衣物,穿上了一直放在衣柜里从未派上用场的大棉裤,套上两件毛衣,外面还穿了最厚的那件羽绒服,棉衣、棉帽、大棉鞋,整个人胖了一圈,虽然臃肿、但是保暖。

今天是周五,巡线工要开班组安全学习会,会上,班长刘磊组织大家学习了冬季安全生产会的精神,要求大家一定要注意防寒保暖,提高冬季安全防护意识,增强安全责任意识,保证安全生产、可靠供电。

开完会,我和巡线工齐秀明、刘颖(男)、栗田生三人一起上车出发,去往今天巡线地段,车上,大家天南海北的说着笑着,窗外是白茫茫的冰雪世界,车开得很慢,路面上全是压得结实硬厚的积雪,雪地胎、防滑胎在上面也不敢跑快,快了,就容易下道。山间的路,崎岖狭窄、蜿蜒曲折,平时20分钟的车程,这次走了半个多小时。

远远地,看到了在雪地里迎风耸立的一棵棵电杆和带着冰晶闪耀的银线,这条线路是通往牙克石市区的主干线,关系着几万人的日常生活用电,每年巡线检修的时候,这里都是关键。

到了,刚打开车门,一阵冷飕飕的风就灌了进来,吹在身上不禁打了个冷颤。下去车,脚下,是厚厚的雪,远处,是白茫的山,十几米高的电杆,在连绵不断的山峰映衬下,都显得那么渺小,人,在这时、这里无以言喻。

山风夹带着纷飞的雪屑掠在脸上,冷冷冰冰,巡线员走在荒草枯枝蔓生的雪地里,向着前方、向着目标,步履坚定地执着前行。

这里是个风口,凛冽的风吹在脸上像针刺一样,感到切肤的疼。雪地里也看不出哪里是坑洼、哪里是沟壑,只能试探着走,深一脚、浅一脚,不一会儿,鞋上、裤子上就沾满了雪。

巡线工拿着望远镜、带着记录本,一基一基电杆的仔细查看,看线路周边环境、看金具导线、看电杆变台、看交叉跨越等每一项事关线路安全运行的细枝末节。

一件金具、一个瓷瓶、一段导线上的细微缺陷,都会影响到整条线路的运行安全。要保证线路安全运行,就要巡视到位、检查到位,在城郊乡村、在深山老林、在荒郊野外,巡视到位,要靠巡线工的责任心、靠巡线工的顽强品格。

“现在还不是最冷的时候,到三九的时候,那时候才是叫劲的时候,人如果不走起来,几分钟就冻透了。”

巡线工齐秀明这样说。

“去年最冷的时候,得有零下40多度,手脚在手套里、棉鞋里都冻麻了。”

天气越冷的时候,越需要安全供电,为保证这个冬季的安全供电,巡线工要比往日付出更多的辛苦,天冷、路远、线路长,冬天里,每条线都重要,每条线都要巡视到。

牙克石供电区内的39条10千伏线路总长531公里,328条低压主干线总长511公里,还有630多台10千伏变压器的运行维护责任都落在了巡线工的身上,线路班有10多个人,每个人分担的线路段将近100公里,这个冬天,他们的责任很大、任务很重。

到11月16日,牙克石供电局实现长期安全运行6900天,在安全生产的丰碑上刻录着他们日复一日、年复一年辛勤工作、无私奉献的功绩和汗水,供电局的每个人都看在眼里、记在心上,在抗寒保电、安全供电的功劳簿上,记着他们最厚重的一篇。(刘德君)

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